带式输送机功能性整机设计

自运牌带式输送机采用功能性整机设计 自运牌带式输送机的整机结构始终根据使用工艺条件进行功能化设计组合以适应不同种类的物料和使用环境。 驱动形式 带式输送机的驱动装置一...

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       “自运”牌带式输送机采用功能性整机设计
       “自运”牌带式输送机的整机结构始终根据使用工艺条件进行功能化设计组合以适应不同种类的物料和使用环境。

       驱动形式
       带式输送机的驱动装置一般由电动机、减速器、高速及低速端联轴器、制动器(逆止器)、传动滚筒等组成,根据需要采用单滚筒驱动、双滚筒驱动或多滚筒驱动,可置于头部、尾部、中部或下分支等不同位置并可方便组合。



       头部结构
       整机头部结构根据卸料方式一般采用固定、探头式、伸缩式等形式,可高架亦可落地安设基本结构见下图)。


 
       尾部结构
       整机尾部主要结构类型有固定式、伸缩式、回转式等,可高架也可落地安设。


       带式输送机整机机身形式
       带式输送机的机身灵活多变,以适应系统工艺、整机性能、布置线路、地势、气候状况、环境许可等各项条件,主要有落地固定式、高架固定式、吊挂式和移动式等。落地固定式机身一般采用型钢架落地固定安设在地坪或各类栈桥上;移动式机身可分为自由移动式、多段铰接有轨移动式和移置式等;吊挂式机身有钢架吊挂、绳架吊挂等形式;高架固定式机身结构为复合型一体化全钢结构架空栈桥,这种带式输送机中间架、支腿、防护罩、通廊及附属设施组装成一体的结构可采用敞开和全密封两种方式。

                    

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